Aircoupe/ERCO Ercoupe

Aircoupe / ERCO Ercoupe: L' Ercoupe di ERCO è un aereo monoplano americano ad ala bassa che fu lanciato per la prima volta nel 1937. Fu prodotto per la prima volta dalla Engineering and Research Corporation (ERCO) poco prima della seconda guerra mondiale; diversi altri produttori continuarono la produzione dopo la guerra. Il modello finale, il Mooney M-10, ha volato per la prima volta nel 1968 e l'ultimo anno modello è stato il 1970. È stato progettato per essere il velivolo ad ala fissa più sicuro che l'ingegneria aerospaziale potesse fornire all'epoca e il tipo continua a godere di un fedele seguito .
Aircrack / Aircrack-ng: Aircrack-ng è una suite di software di rete composta da un rilevatore, sniffer di pacchetti, cracker WEP e WPA / WPA2-PSK e strumento di analisi per LAN wireless 802.11. Funziona con qualsiasi controller di interfaccia di rete wireless il cui driver supporta la modalità di monitoraggio raw e può rilevare il traffico 802.11a, 802.11be 802.11g. Il programma funziona su Linux, FreeBSD, macOS, OpenBSD e Windows; la versione Linux è pacchettizzata per OpenWrt ed è stata anche portata su piattaforme Android, Zaurus PDA e Maemo; e un proof of concept port è stato fatto per l'iPhone.
Aircrack-NG / Aircrack-ng: Aircrack-ng è una suite di software di rete composta da un rilevatore, sniffer di pacchetti, cracker WEP e WPA / WPA2-PSK e strumento di analisi per LAN wireless 802.11. Funziona con qualsiasi controller di interfaccia di rete wireless il cui driver supporta la modalità di monitoraggio raw e può rilevare il traffico 802.11a, 802.11be 802.11g. Il programma funziona su Linux, FreeBSD, macOS, OpenBSD e Windows; la versione Linux è pacchettizzata per OpenWrt ed è stata anche portata su piattaforme Android, Zaurus PDA e Maemo; e un proof of concept port è stato fatto per l'iPhone.
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Aircrack-ng (greco) / Aircrack-ng: Aircrack-ng è una suite di software di rete composta da un rilevatore, sniffer di pacchetti, cracker WEP e WPA / WPA2-PSK e strumento di analisi per LAN wireless 802.11. Funziona con qualsiasi controller di interfaccia di rete wireless il cui driver supporta la modalità di monitoraggio raw e può rilevare il traffico 802.11a, 802.11be 802.11g. Il programma funziona su Linux, FreeBSD, macOS, OpenBSD e Windows; la versione Linux è pacchettizzata per OpenWrt ed è stata anche portata su piattaforme Android, Zaurus PDA e Maemo; e un proof of concept port è stato fatto per l'iPhone.
AircrackNG / Aircrack-ng: Aircrack-ng è una suite di software di rete composta da un rilevatore, sniffer di pacchetti, cracker WEP e WPA / WPA2-PSK e strumento di analisi per LAN wireless 802.11. Funziona con qualsiasi controller di interfaccia di rete wireless il cui driver supporta la modalità di monitoraggio raw e può rilevare il traffico 802.11a, 802.11be 802.11g. Il programma funziona su Linux, FreeBSD, macOS, OpenBSD e Windows; la versione Linux è pacchettizzata per OpenWrt ed è stata anche portata su piattaforme Android, Zaurus PDA e Maemo; e un proof of concept port è stato fatto per l'iPhone.
Aircrack NG / Aircrack-ng: Aircrack-ng è una suite di software di rete composta da un rilevatore, sniffer di pacchetti, cracker WEP e WPA / WPA2-PSK e strumento di analisi per LAN wireless 802.11. Funziona con qualsiasi controller di interfaccia di rete wireless il cui driver supporta la modalità di monitoraggio raw e può rilevare il traffico 802.11a, 802.11be 802.11g. Il programma funziona su Linux, FreeBSD, macOS, OpenBSD e Windows; la versione Linux è pacchettizzata per OpenWrt ed è stata anche portata su piattaforme Android, Zaurus PDA e Maemo; e un proof of concept port è stato fatto per l'iPhone.
Aircrack ng / Aircrack-ng: Aircrack-ng è una suite di software di rete composta da un rilevatore, sniffer di pacchetti, cracker WEP e WPA / WPA2-PSK e strumento di analisi per LAN wireless 802.11. Funziona con qualsiasi controller di interfaccia di rete wireless il cui driver supporta la modalità di monitoraggio raw e può rilevare il traffico 802.11a, 802.11be 802.11g. Il programma funziona su Linux, FreeBSD, macOS, OpenBSD e Windows; la versione Linux è pacchettizzata per OpenWrt ed è stata anche portata su piattaforme Android, Zaurus PDA e Maemo; e un proof of concept port è stato fatto per l'iPhone.
Aircrackng / Aircrack-ng: Aircrack-ng è una suite di software di rete composta da un rilevatore, sniffer di pacchetti, cracker WEP e WPA / WPA2-PSK e strumento di analisi per LAN wireless 802.11. Funziona con qualsiasi controller di interfaccia di rete wireless il cui driver supporta la modalità di monitoraggio raw e può rilevare il traffico 802.11a, 802.11be 802.11g. Il programma funziona su Linux, FreeBSD, macOS, OpenBSD e Windows; la versione Linux è pacchettizzata per OpenWrt ed è stata anche portata su piattaforme Android, Zaurus PDA e Maemo; e un proof of concept port è stato fatto per l'iPhone.
Aereo / Aereo: Un aereo è un veicolo in grado di volare ottenendo supporto dall'aria. Contrasta la forza di gravità utilizzando la portanza statica o la portanza dinamica di un profilo alare, o in alcuni casi la spinta verso il basso dei motori a reazione. Esempi comuni di aeromobili includono aeroplani, elicotteri, dirigibili, alianti, paramotori e mongolfiere.
Aereo / Aereo: Un aereo è un veicolo in grado di volare ottenendo supporto dall'aria. Contrasta la forza di gravità utilizzando la portanza statica o la portanza dinamica di un profilo alare, o in alcuni casi la spinta verso il basso dei motori a reazione. Esempi comuni di aeromobili includono aeroplani, elicotteri, dirigibili, alianti, paramotori e mongolfiere.
Aeromobile% 2 Archeologia / Archeologia aeronautica: L'archeologia dell'aviazione è una sotto-disciplina riconosciuta all'interno dell'archeologia e dell'archeologia subacquea nel suo complesso. È un'attività praticata sia da appassionati che da accademici al fine di trovare, documentare, recuperare e preservare siti importanti nella storia dell'aviazione. Per la maggior parte, questi siti sono relitti di aerei e siti di incidenti, ma includono anche strutture e strutture legate all'aviazione. È anche noto in alcuni ambienti e in base alla prospettiva di coloro che sono coinvolti come archeologia aeronautica o archeologia aerospaziale ed è stato anche descritto in vari modi come caccia all'incidente , recupero di aeromobili subacquei , caccia al relitto o relitto .
Aeromobile, equipaggio, _Manutenzione_ e_assicurazione / Noleggio aeromobili: I contratti di locazione di aeromobili sono contratti di locazione utilizzati dalle compagnie aeree e da altri operatori aerei. Le compagnie aeree noleggiano aeromobili da altre compagnie aeree o società di leasing per due motivi principali: per utilizzare aeromobili senza l'onere finanziario di acquistarli e per fornire un aumento temporaneo della capacità. L'industria ha due tipi principali di leasing: il wet leasing, che viene normalmente utilizzato per il leasing a breve termine, e il dry leasing, che è più normale per i leasing a lungo termine. L'industria utilizza anche combinazioni di umido e secco. Ad esempio, quando l'aereo viene noleggiato con equipaggio per stabilire nuovi servizi, man mano che il personale di volo o di cabina della compagnia aerea viene addestrato, è possibile passare a un noleggio a secco.
Portaerei / Portaerei: Una portaerei è una nave da guerra che funge da base aerea marittima, dotata di un ponte di volo a tutta lunghezza e di strutture per il trasporto, l'armamento, il dispiegamento e il recupero degli aeromobili. Tipicamente, è la nave capitale di una flotta, in quanto consente a una forza navale di proiettare la potenza aerea in tutto il mondo senza dipendere dalle basi locali per organizzare le operazioni degli aeromobili. Le navi da trasporto si sono evolute sin dal loro inizio all'inizio del XX secolo da navi di legno utilizzate per dispiegare palloncini a navi da guerra a propulsione nucleare che trasportano numerosi combattenti, aerei d'attacco, elicotteri e altri tipi di aerei. Sebbene aerei più pesanti come cannoniere ad ala fissa e bombardieri siano stati lanciati da portaerei, attualmente non è possibile farli atterrare. Per il suo potere diplomatico e tattico, la sua mobilità, la sua autonomia e la varietà dei suoi mezzi, la portaerei è spesso il fulcro delle moderne flotte da combattimento. Tatticamente o anche strategicamente, ha sostituito la corazzata nel ruolo di nave ammiraglia di una flotta. Uno dei suoi grandi vantaggi è che, navigando in acque internazionali, non interferisce con alcuna sovranità territoriale e quindi ovvia alla necessità di autorizzazioni al sorvolo da paesi terzi, riduce i tempi e le distanze di transito degli aeromobili e quindi aumenta notevolmente i tempi di disponibilità nella zona di combattimento.
Siluro consegnato dall'aereo / Siluro aereo: Un siluro aereo è un siluro lanciato dall'aria da un aereo ad ala fissa o da un elicottero che successivamente cade nell'acqua, dopodiché l'arma si spinge verso il bersaglio.
Siluro lanciato dall'aereo / Siluro aereo: Un siluro aereo è un siluro lanciato dall'aria da un aereo ad ala fissa o da un elicottero che successivamente cade nell'acqua, dopodiché l'arma si spinge verso il bersaglio.
Energia specifica per aeromobile / Energia specifica per aeromobile: L'energia specifica dell'aeromobile è una forma di energia specifica applicata all'analisi della traiettoria degli aeromobili e dei missili. Rappresenta l'energia cinetica e potenziale combinata del veicolo in un dato momento. È l'energia totale del veicolo per unità di peso del veicolo ed essendo indipendente dalla massa del veicolo fornisce un potente strumento per la progettazione di traiettorie ottimali. L'energia specifica dell'aeromobile è molto simile all'energia orbitale specifica tranne per il fatto che è espressa come una quantità positiva. Un valore zero di energia specifica del velivolo rappresenta un velivolo a riposo sulla superficie terrestre e aumenta all'aumentare della velocità e dell'altitudine. L'energia specifica orbitale è zero ad altitudine infinita e diminuisce man mano che ci si avvicina alla superficie terrestre. Come con altre forme di energia specifica, l'energia specifica dell'aeromobile è una proprietà intensiva ed è rappresentata in unità di lunghezza poiché è indipendente dalla massa del veicolo.
Aircraft% 26_Systems_Testing_Establishment / Indian Air Force Test Pilot School: L' Indian Air Force Test Pilot School è un'unità della Indian Air Force (IAF) che valuta aeromobili e sistemi per l'inserimento in organizzazioni di utenti. La maggior parte dei nuovi tipi di aeromobili e dei principali sistemi aviotrasportati devono avere il timbro di approvazione di ASTE per essere considerati idonei al servizio in India. Sebbene molti paesi dispongano di strutture di prova di un tipo o dell'altro, spesso non viene impartita la formazione del personale per le prove in volo. L'Air Force Test Pilots School (AFTPS) di ASTE è solo la quinta istituzione di questo tipo al mondo.
Aeromobile% 27150% 27 / OKB-1 150: L'OKB-1 ' 150' era un bombardiere a reazione progettato e prodotto in URSS dal 1948.
Aereo 140 / Aereo 140: L'aereo 140 può riferirsi a: numero di serie 140, di un modello di aereo numero di coda di registrazione dell'aeromobile 140 Modelli di aerei OKB-1 140, un prototipo di jet sovietico ad ala avanzata Agusta GA.140 Amiot 140 Antonov An-140 ANF ​​Les Mureaux 140T Avro Canada TS-140 Blohm & Voss Ha 140 Caudron C.140 Cessna 140 Farman F.140 Super Goliath Lockheed CP-140 Aurora Lockheed JetStar C-140 Morane-Saulnier MS.140 Nieuport 140 Potez-CAMS 140 SAN Jodel D.140 Mousquetaire Schröder AS-140 Mücke Yakovlev Yak-140 voli Volo China Airlines 140
Aereo 150 / OKB-1150: L'OKB-1 ' 150' era un bombardiere a reazione progettato e prodotto in URSS dal 1948.
Aereo 200 / Lavochkin La-200: Il Lavochkin La-200 era un intercettore a due posti, alato, notte / per tutte le stagioni, progettato e prodotto dal Lavochkin Design Bureau a partire dal 1948.
Aircraft Incident_Investigation_Board / AAIB: AAIB può riferirsi a:
Aircraft Accident_Investigation_Board_ (Islanda) / Aircraft Accident Investigation Board (Islanda): L' Aircraft Accident Investigation Board è un'agenzia del governo islandese. Indaga su incidenti e inconvenienti aerei. Ha sede a Reykjavík.
Aircraft Accident_Investigation_Bureau / Aircraft Accident Investigation Bureau (Svizzera): L'ufficio investigativo sugli incidenti aerei era l'ufficio svizzero delle indagini sugli incidenti aerei. Nel 2011 è stato sostituito dallo Swiss Transportation Safety Investigation Board.
Aircraft Accident_Investigation_Bureau_ (India) / Aircraft Accident Investigation Bureau (India): L' Aircraft Accident Investigation Bureau ( AAIB ) è una divisione del Ministero dell'aviazione civile, governo indiano, che indaga su incidenti aerei e incidenti in India.
Aircraft Accident_Investigation_Bureau_ (Svizzera) / Aircraft Accident Investigation Bureau (Svizzera): L'ufficio investigativo sugli incidenti aerei era l'ufficio svizzero delle indagini sugli incidenti aerei. Nel 2011 è stato sostituito dallo Swiss Transportation Safety Investigation Board.
Aircraft Accident_Investigation_Commission / Aircraft Accident Investigation Commission: La Aircraft Accidents Investigation Commission era un'agenzia governativa del Giappone che ha indagato su incidenti e incidenti aerei. Era subordinato al Ministero dei Trasporti e, dopo il gennaio 2001, al Ministero del Territorio, delle Infrastrutture, dei Trasporti e del Turismo (MLIT).
Aircraft Incident_Investigation_Comm Committee / Aircraft Incident Investigation Committee: Il Comitato per le indagini sugli incidenti aerei della Thailandia è il comitato per le indagini sugli incidenti e sugli incidenti aerei della Thailandia. È subordinato al Flight Standards Bureau, Department of Civil Aviation, Ministry of Transport.
Aircraft Incident_Investigation_Comm Committee_of_Thailandia / Aircraft Accident Investigation Committee: Il Comitato per le indagini sugli incidenti aerei della Thailandia è il comitato per le indagini sugli incidenti e sugli incidenti aerei della Thailandia. È subordinato al Flight Standards Bureau, Department of Civil Aviation, Ministry of Transport.
Aircraft Accident_Investigation_Division / Aircraft Accident Investigation Committee: Il Comitato per le indagini sugli incidenti aerei della Thailandia è il comitato per le indagini sugli incidenti e sugli incidenti aerei della Thailandia. È subordinato al Flight Standards Bureau, Department of Civil Aviation, Ministry of Transport.
Aircraft Accident_Prevention_and_Investigation_Center_of_Brazil / Aeronautical Accidents Investigation and Prevention Center: Il Centro per le indagini e la prevenzione degli incidenti aeronautici è un'unità dell'aeronautica militare brasiliana che indaga su incidenti e inconvenienti aerei in Brasile. Ha sede a Brasilia.
Aircraft Accident_and_Incident_Investigation_Bureau / Transport Accident and Incident Investigation Bureau: Il Transport Accident and Incident Investigation Bureau è un'agenzia governativa della Lettonia che indaga su incidenti e inconvenienti di trasporto. Ha la sua sede principale a Riga. È funzionalmente indipendente dall'Agenzia lettone per l'aviazione civile. L'agenzia è sotto la diretta supervisione del ministro dei Trasporti e lo è stata sin dalla sua creazione.
Aircraft Accident_and_Incident_Investigation_Bureau_of_the_Republic_of_Latvia / Transport Accident and Incident Investigation Bureau: Il Transport Accident and Incident Investigation Bureau è un'agenzia governativa della Lettonia che indaga su incidenti e inconvenienti di trasporto. Ha la sua sede principale a Riga. È funzionalmente indipendente dall'Agenzia lettone per l'aviazione civile. L'agenzia è sotto la diretta supervisione del ministro dei Trasporti e lo è stata sin dalla sua creazione.
Aircraft Accidents_Investigation_Commission / Aircraft Accident Investigation Commission: La Aircraft Accidents Investigation Commission era un'agenzia governativa del Giappone che ha indagato su incidenti e incidenti aerei. Era subordinato al Ministero dei Trasporti e, dopo il gennaio 2001, al Ministero del Territorio, delle Infrastrutture, dei Trasporti e del Turismo (MLIT).
Legge sugli aeromobili / Legge sugli aeromobili: L' Aircraft Act del 1934 è un atto del Parlamento indiano.
Programma di apprendista aereo / apprendista aereo: L' Aircraft Apprentice Scheme era un programma di addestramento per il personale di terra della Royal Air Force che si svolse dal 1920 al 1966.
Aircraft Apprentice_Scheme / Aircraft Apprentice Scheme: L' Aircraft Apprentice Scheme era un programma di addestramento per il personale di terra della Royal Air Force che si svolse dal 1920 al 1966.
Aircraft Apprentice_Scheme_ (Regno Unito) / Aircraft Apprentice Scheme: L' Aircraft Apprentice Scheme era un programma di addestramento per il personale di terra della Royal Air Force che si svolse dal 1920 al 1966.
Avvicinamento al velivolo_Categoria / Categoria di avvicinamento al velivolo: Una categoria di avvicinamento dell'aeromobile è un raggruppamento che differenzia gli aeromobili in base alla velocità con cui l'aereo si avvicina a una pista per l'atterraggio.
Aircraft Armament_Equipment / Aircraft Armament Equipment: Aircraft Armament Equipment (AAE) , noto anche come Aircraft Armament Systems o Aircraft Ancillary Equipment , comprende tutte le apparecchiature che sono o possono essere fissate in modo permanente o temporaneo a un aeromobile, il cui utilizzo consente il trasporto e il rilascio di scorte aeree. AAE include rastrelliere per bombe per tutte le configurazioni pratiche e tattiche, con design di armi singole e multiple e le carenature peculiari degli aerei; piloni e hardware adattatore; lanciamissili, comprese le loro entità correlate come alimentatori, ricevitori di azoto e piloni peculiari degli aerei; adattatori, binari e componenti di interfaccia.
Aircraft Armaments / AAI Corporation: AAI Corporation è una società di sviluppo e produzione aerospaziale e della difesa, con sede a Hunt Valley, nel Maryland, negli Stati Uniti. In precedenza una consociata interamente controllata di United Industrial Corporation, AAI è stata acquisita da Textron nel 2007. Attualmente opera come un'unità di Textron Systems e impiega più di 2.000 dipendenti.
Aircraft Armaments_Incorporated / AAI Corporation: AAI Corporation è una società di sviluppo e produzione aerospaziale e della difesa, con sede a Hunt Valley, nel Maryland, negli Stati Uniti. In precedenza una consociata interamente controllata di United Industrial Corporation, AAI è stata acquisita da Textron nel 2007. Attualmente opera come un'unità di Textron Systems e impiega più di 2.000 dipendenti.
Bluebook per aeromobili / bluebook per aeromobili: Un blueboook per aerei è un bluebook per aeromobili usati. Ce ne sono quattro di uso comune nel settore dell'aviazione; Aircraft Bluebook Price Digest , Aircraft Value Reference (VREF) e Airliner Price Guide sono pubblicazioni in abbonamento a pagamento. International Bluebook è un servizio gratuito online.
Aircraft Bluebook_Price_Digest / Aircraft Bluebook: Un blueboook per aerei è un bluebook per aeromobili usati. Ce ne sono quattro di uso comune nel settore dell'aviazione; Aircraft Bluebook Price Digest , Aircraft Value Reference (VREF) e Airliner Price Guide sono pubblicazioni in abbonamento a pagamento. International Bluebook è un servizio gratuito online.
Scheda dell'aereo / Scheda dell'aereo: L' Aircraft Board era un'organizzazione del governo federale degli Stati Uniti creata dall'Aircraft Production Board il 1 ottobre 1917, dall'Atto del Congresso per fornire l'autorità statutaria all'APB, che era stata creata con una risoluzione del Consiglio di difesa nazionale il 16 maggio , 1917. Presieduto da Howard E. Coffin, l'Aircraft Board fu anche rimosso dal controllo del Consiglio di Difesa Nazionale e posto sotto i Segretari della Guerra e della Marina. I consigli di amministrazione, di natura consultiva del giudice avvocato generale, hanno fornito le loro raccomandazioni alla sezione aviazione, US Signal Corps in merito allo sviluppo e all'approvvigionamento di aerei durante la prima guerra mondiale
Corpo del velivolo / fusoliera: In aeronautica, la fusoliera è la sezione principale del corpo di un aereo. Contiene equipaggio, passeggeri e merci. Negli aerei monomotore, di solito conterrà anche un motore, sebbene in alcuni aerei anfibi il monomotore sia montato su un pilone attaccato alla fusoliera, che a sua volta viene utilizzato come scafo galleggiante. La fusoliera serve anche a posizionare le superfici di controllo e stabilizzazione in relazioni specifiche con le superfici di sollevamento, che è necessaria per la stabilità e la manovrabilità dell'aereo.
Boneyard di aeromobili / Boneyard di aeromobili: Un aereo Boneyard o di un aeromobile cimitero è un deposito per gli aerei che vengono ritirato dal servizio. La maggior parte degli aeromobili presso i boneyards vengono tenuti per lo stoccaggio con un po 'di manutenzione o vengono rimosse le loro parti per il riutilizzo o la rivendita e vengono quindi rottamate. Le strutture di Boneyard si trovano generalmente nei deserti, come quelli negli Stati Uniti sudoccidentali, poiché le condizioni asciutte riducono la corrosione e il terreno duro non ha bisogno di essere asfaltato. Il 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group di Tucson, Arizona, la più grande struttura del suo genere, è colloquialmente noto come "The Boneyard".
Aircraft Braking_Systems / Meggitt: Meggitt plc è una società internazionale britannica specializzata in componenti e sottosistemi per i mercati aerospaziale, della difesa e dell'energia selezionata. È quotato alla Borsa di Londra ed è un elemento costitutivo dell'Indice FTSE 250.
Aircraft Builders_Corp / Adcox Aviation Trade School: La Adcox Aviation Trade School è stata fondata a Portland, Oregon negli anni '10. Gli aerei creati lì come progetti studenteschi a partire dalla fine degli anni '20 includono Adcox 1-A, Adcox Special, Adcox Student Prince e Adcox Cloud Buster.
Aircraft Builders_Council / Aircraft Builders Council: L' Aircraft Builders Council (ABC) è stato fondato nel 1955 in un momento in cui la copertura della responsabilità civile per i prodotti dell'aviazione era agli inizi e non era prontamente disponibile sui mercati aperti. Un gruppo di società produttrici di aviazione, broker e assicuratori ha sviluppato una struttura di assicurazione sulla responsabilità per i prodotti a vantaggio dei produttori del settore aeronautico. L'Aircraft Builders Council tiene una conferenza ogni anno.
Portaerei / Portaerei: Una portaerei è una nave da guerra che funge da base aerea marittima, dotata di un ponte di volo a tutta lunghezza e di strutture per il trasporto, l'armamento, il dispiegamento e il recupero degli aeromobili. Tipicamente, è la nave capitale di una flotta, in quanto consente a una forza navale di proiettare la potenza aerea in tutto il mondo senza dipendere dalle basi locali per organizzare le operazioni degli aeromobili. Le navi da trasporto si sono evolute sin dal loro inizio all'inizio del XX secolo da navi di legno utilizzate per dispiegare palloncini a navi da guerra a propulsione nucleare che trasportano numerosi combattenti, aerei d'attacco, elicotteri e altri tipi di aerei. Sebbene aerei più pesanti come cannoniere ad ala fissa e bombardieri siano stati lanciati da portaerei, attualmente non è possibile farli atterrare. Per il suo potere diplomatico e tattico, la sua mobilità, la sua autonomia e la varietà dei suoi mezzi, la portaerei è spesso il fulcro delle moderne flotte da combattimento. Tatticamente o anche strategicamente, ha sostituito la corazzata nel ruolo di nave ammiraglia di una flotta. Uno dei suoi grandi vantaggi è che, navigando in acque internazionali, non interferisce con alcuna sovranità territoriale e quindi ovvia alla necessità di autorizzazioni al sorvolo da paesi terzi, riduce i tempi e le distanze di transito degli aeromobili e quindi aumenta notevolmente i tempi di disponibilità nella zona di combattimento.
Portaerei_ (media) / Portaerei (media): L' Aircraft Carrier (Medium) (CVV) era un progetto americano per una portaerei a propulsione convenzionale proposta negli anni '70. Doveva essere più piccolo e più economico della classe Nimitz contemporanea a propulsione nucleare. Un singolo esempio è stato pianificato, ma non è stato costruito, con ulteriori trasportatori di classe Nimitz costruiti invece.
Aircraft Carrier_Alliance / Aircraft Carrier Alliance: L' Aircraft Carrier Alliance è una partnership di BAE Systems, Babcock International, Thales Group e il Ministero della Difesa, insieme a Rosyth Dockyard, per costruire le portaerei di classe Queen Elizabeth per la Royal Navy. Insieme al cantiere Govan di Rosyth e BAE Systems, altri quattro cantieri navali coinvolti nel processo di costruzione sono A&P Tyne, Appledore Shipbuilders, Cammell Laird e HMNB Portsmouth.
Portaerei_Minas_Gerais / Portaerei brasiliana Minas Gerais: NAeL Minas Gerais era una portaerei di classe Colossus gestita dalla Marinha do Brasil dal 1960 al 2001. La nave fu assegnata alla Royal Navy del Regno Unito durante la seconda guerra mondiale come HMS Vengeance , ma fu completata solo poco prima della fine della guerra, e non ha visto il combattimento. Dopo periodi come nave scuola e nave da ricerca artica, la portaerei fu prestata alla Royal Australian Navy dal 1952 al 1955. Fu restituita agli inglesi, che la vendettero in Brasile nel 1956.
Portaerei_Operazioni / Operazioni aeree moderne del vettore della Marina degli Stati Uniti: Le moderne operazioni aeree della portaerei della Marina degli Stati Uniti comprendono il funzionamento di velivoli ad ala fissa e rotanti su e intorno a una portaerei per l'esecuzione di missioni di combattimento o non di combattimento. Le operazioni di volo sono molto evolute, sulla base di esperienze risalenti al 1922 con la USS Langley .
Portaerei / Portaerei: Una portaerei è una nave da guerra che funge da base aerea marittima, dotata di un ponte di volo a tutta lunghezza e di strutture per il trasporto, l'armamento, il dispiegamento e il recupero degli aeromobili. Tipicamente, è la nave capitale di una flotta, in quanto consente a una forza navale di proiettare la potenza aerea in tutto il mondo senza dipendere dalle basi locali per organizzare le operazioni degli aeromobili. Le navi da trasporto si sono evolute sin dal loro inizio all'inizio del XX secolo da navi di legno utilizzate per dispiegare palloncini a navi da guerra a propulsione nucleare che trasportano numerosi combattenti, aerei d'attacco, elicotteri e altri tipi di aerei. Sebbene aerei più pesanti come cannoniere ad ala fissa e bombardieri siano stati lanciati da portaerei, attualmente non è possibile farli atterrare. Per il suo potere diplomatico e tattico, la sua mobilità, la sua autonomia e la varietà dei suoi mezzi, la portaerei è spesso il fulcro delle moderne flotte da combattimento. Tatticamente o anche strategicamente, ha sostituito la corazzata nel ruolo di nave ammiraglia di una flotta. Uno dei suoi grandi vantaggi è che, navigando in acque internazionali, non interferisce con alcuna sovranità territoriale e quindi ovvia alla necessità di autorizzazioni al sorvolo da paesi terzi, riduce i tempi e le distanze di transito degli aeromobili e quindi aumenta notevolmente i tempi di disponibilità nella zona di combattimento.
Aircraft Carriers_of_the_Royal_Australian_Navy / Storia dell'aviazione navale australiana: Il primo coinvolgimento che l'Australia ebbe con l'aviazione navale fu nel 1911, quando un ufficiale della Royal Navy di origine australiana divenne uno dei primi quattro ufficiali della marina a ricevere le qualifiche di pilota. Durante la prima guerra mondiale, la Royal Australian Navy (RAN) ha sperimentato diverse forme di operazioni aviotrasportate, con HMAS Brisbane che operava su un idrovolante, mentre HMA Ships Sydney e Australia sono state utilizzate per esperimenti con piattaforme di lancio di aerei. Un aereo imbarcato a bordo di Sydney è stato anche coinvolto in una delle prime battaglie aeree navali. Diversi australiani hanno volato anche come parte del Royal Naval Air Service.
Servizi di supporto emotivo per le vittime di aerei: AirCraft Casualty Emotional Support Services ( "ACCESS" ) è un gruppo di supporto americano senza scopo di lucro con sede a New York City che aiuta i familiari sopravvissuti alle vittime di incidenti aerei.
Classe di aeromobile_Valutazione / Classe di abilitazione: Nell'aviazione, un'abilitazione per classe è un'autorizzazione a pilotare un determinato gruppo di aeromobili che richiedono un addestramento comune a tutti gli aeromobili del gruppo. Un'abilitazione per tipo è specificata se un particolare aeromobile richiede una formazione specialistica aggiuntiva oltre l'ambito della licenza iniziale e dell'addestramento per classe di aeromobile. L'autorità aeronautica locale decide quale aeromobile richiede un'abilitazione per tipo. Quasi tutti gli aeromobili monomotore a pistone (SEP) o multimotore a pistone (MEP) possono essere pilotati senza un'abilitazione per tipo , ma sono invece coperti da un'abilitazione per classe .
Numero di classificazione dell'aeromobile / metodo ACN-PCN: Il metodo Aircraft Classification Number (ACN) - Pavement Classification Number (PCN) è un sistema di classificazione della pavimentazione aeroportuale internazionale standardizzato promulgato dall'ICAO nel 1981. Il metodo è stato il sistema ufficiale di valutazione della pavimentazione ICAO per le pavimentazioni destinate agli aeromobili di piazzale (rampa) massa maggiore di 5700 kg dal 1981 al 2020.
Comandante / comandante dell'aereo: Il comandante è un grado comune di ufficiale di marina. Il comandante è anche usato come grado o titolo in altre organizzazioni formali, comprese diverse forze di polizia. In molti paesi questo grado navale è chiamato capitano di fregata.
Aircraft Communication_Addressing_and_Reporting_System / ACARS: Nel settore dell'aviazione, ACARS è un sistema di collegamento dati digitale per la trasmissione di brevi messaggi tra aeromobili e stazioni di terra tramite radio a banda aerea o satellite. Il protocollo è stato progettato da ARINC e implementato nel 1978, utilizzando il formato Telex. Altre stazioni radio ACARS furono aggiunte successivamente da SITA.
Aircraft Communications_Addressing_and_Reporting_System / ACARS: Nel settore dell'aviazione, ACARS è un sistema di collegamento dati digitale per la trasmissione di brevi messaggi tra aeromobili e stazioni di terra tramite radio a banda aerea o satellite. Il protocollo è stato progettato da ARINC e implementato nel 1978, utilizzando il formato Telex. Altre stazioni radio ACARS furono aggiunte successivamente da SITA.
Aircraft Control_and_Warning_Squadrons / Elenco degli squadroni di controllo e avvertimento dell'aeronautica degli Stati Uniti: Questo articolo è un elenco di squadroni di controllo e avvertimento dell'aeronautica degli Stati Uniti attivi, inattivi e storici. Lo scopo di uno squadrone di controllo e avvertimento di aeromobili è quello di fornire un picchetto radar aviotrasportato per rilevare navi, aerei e veicoli prima che entrino in un'area di operazioni, oltre a fornire comando e controllo in un impegno dirigendo attacchi aerei. Inoltre possono essere utilizzati per effettuare la sorveglianza, anche su bersagli a terra.
Cooperativa aeronautica / Aviastroitel: Aviastroitel Ltd. è un produttore di alianti con sede originariamente a Penza, in Russia. Dal 2010, la compagnia è conosciuta come Glider Air Craft Ltd e ha sede a Mosca.
Aircraft Cooperative_Mechta / Aviastroitel: Aviastroitel Ltd. è un produttore di alianti con sede originariamente a Penza, in Russia. Dal 2010, la compagnia è conosciuta come Glider Air Craft Ltd e ha sede a Mosca.
Aircraft Cooperative_Mechta_AC-4 / Aviastroitel AC-4 Russia: L' Aviastroitel AC-4 Russia è un aliante monoposto russo ad ala media progettato da Vladimir Egorovich Fedorov e prodotto dalla Aircraft Cooperative Mechta, che divenne Aviastroitel, ora Glider Air Craft.
Aircraft Cooperative_Mechta_AC-4_Russia / Aviastroitel AC-4 Russia: L' Aviastroitel AC-4 Russia è un aliante monoposto russo ad ala media progettato da Vladimir Egorovich Fedorov e prodotto dalla Aircraft Cooperative Mechta, che divenne Aviastroitel, ora Glider Air Craft.
Aircraft Cooperative_Mechta_Russia / Aviastroitel AC-4 Russia: L' Aviastroitel AC-4 Russia è un aliante monoposto russo ad ala media progettato da Vladimir Egorovich Fedorov e prodotto dalla Aircraft Cooperative Mechta, che divenne Aviastroitel, ora Glider Air Craft.
Aircraft Cooperative_Mechta_Russia_AC-4 / Aviastroitel AC-4 Russia: L' Aviastroitel AC-4 Russia è un aliante monoposto russo ad ala media progettato da Vladimir Egorovich Fedorov e prodotto dalla Aircraft Cooperative Mechta, che divenne Aviastroitel, ora Glider Air Craft.
Aircraft Coverings_Vagabund / AV Vagabund: L' AV Leichtflugzeuge Vagabund è un velivolo ultraleggero tedesco progettato da Birk Meier, Hans Grannemann e Robert Kaps e prodotto da AV Leichtflugzeuge di Haren, in Germania. L'aereo viene fornito come kit o progetto per la costruzione amatoriale o come aereo pronto al volo completo.
Membro dell'equipaggio dell'aereo% 27s_Badge / Distintivo dell'equipaggio: L' Aircrew Badge , comunemente noto come Wings , è un badge di qualificazione dell'esercito degli Stati Uniti che viene assegnato da tutti e cinque i rami dei servizi armati al personale che serve come membri dell'equipaggio a bordo di aerei militari. Il badge ha lo scopo di riconoscere la formazione e le qualifiche richieste dall'equipaggio di aeromobili militari. Al fine di qualificarsi come membro dell'equipaggio e ricevere il badge dell'equipaggio di volo, tale personale si sottopone tipicamente a una formazione avanzata in ruoli di supporto in volo degli aeromobili.
Aircraft Data_Network / Aircraft Data Network: Aircraft Data Network ( ADN ) è un concetto introdotto dal Airlines Electronics Engineering Committee (AEEC) nella specifica ARINC 664. La specifica propone standard di rete di dati raccomandati per l'uso in installazioni di aeromobili commerciali. Gli standard forniscono un mezzo per adattare gli standard di rete COTS all'ambiente di un aeromobile. Si riferisce a dispositivi come bridge, switch, router e hub e al loro utilizzo in un ambiente aeronautico. Questa apparecchiatura, se installata in una topologia di rete, può fornire un trasferimento dati efficace e prestazioni avioniche complessive. La specifica ARINC 664 fa ampiamente riferimento alla serie di standard di rete dati sviluppati dalla comunità Internet e IEEE. La specifica applica anche i concetti degli standard OSI (Open Systems Interconnection).
Progettazione di aeromobili / Design di aeromobili: Il design dell'aeromobile può riferirsi a: Un progetto di aeromobile come definito dalla documentazione di definizione del tipo: Certificato di tipo, per aeromobili certificati Certificato di aeronavigabilità, un documento legale Certificato di aeronavigabilità standard, per aeromobili certificati Certificato di aeronavigabilità speciale, per i tipi di aeromobili non certificati Processo di progettazione di aeromobili, il processo di creazione di un progetto di aeromobile individuale Aircraft Designs, una società di progettazione e produzione di aeromobili con sede a Monterey, California, Stati Uniti
Progetti di aeromobili / Design di aeromobili: Aircraft Designs Inc era una società statunitense di progettazione e produzione di aeromobili fondata a Monterey, California da Martin Hollmann nel 1976. Oltre a lavorare sui propri progetti, l'azienda fornisce analisi di progettazione e ingegneria ad altre imprese aerospaziali.
Aircraft Designs_Inc / Aircraft Designs: Aircraft Designs Inc era una società statunitense di progettazione e produzione di aeromobili fondata a Monterey, California da Martin Hollmann nel 1976. Oltre a lavorare sui propri progetti, l'azienda fornisce analisi di progettazione e ingegneria ad altre imprese aerospaziali.
Aircraft Designs_Stallion / ADI Stallion: L' ADI Stallion è un aereo di servizio civile statunitense che ha volato per la prima volta nel luglio 1994. È commercializzato in kit per l'edilizia abitativa da Aircraft Designs Inc.
Aircraft Detection_Corps_Newfoundland / Aircraft Detection Corps Terranova: L'Aircraft Detection Corps Newfoundland è stato creato dalla Commissione di governo del Dominion of Newfoundland.
Motore diesel per aerei / Motore diesel per aeromobili: Il motore diesel per aeromobili o aeromobili diesel è un motore per aeromobili alimentato a diesel. Furono usati nei dirigibili e provati negli aerei alla fine degli anni '20 e '30, ma non furono mai ampiamente adottati al di là di questo. I loro principali vantaggi sono l'eccellente consumo di carburante specifico, la ridotta infiammabilità e una densità leggermente superiore del carburante, ma questi sono stati controbilanciati da una combinazione di svantaggi intrinseci rispetto ai motori a benzina o turboelica. Il costo in costante aumento del gas medio e i dubbi sulla sua futura disponibilità hanno stimolato una ripresa nella produzione di motori diesel per aeromobili all'inizio degli anni 2010.
Direttore dell'aeromobile / moderne operazioni aeree del vettore della Marina degli Stati Uniti Le moderne operazioni aeree della portaerei della Marina degli Stati Uniti comprendono il funzionamento di velivoli ad ala fissa e rotanti su e intorno a una portaerei per l'esecuzione di missioni di combattimento o non di combattimento. Le operazioni di volo sono molto evolute, sulla base di esperienze risalenti al 1922 con la USS Langley .
Smaltimento aeromobili_Company / Aereo ADC: La Aircraft Disposal Company (ADC) o Airdisco , era una società britannica fondata nel marzo 1920 per sfruttare il gran numero di aerei militari in eccedenza della prima guerra mondiale sul mercato. La società ha cambiato nome nel 1925 in ADC Aircraft Limited.
Smaltimento aeromobili_Corporation / Aerei ADC: La Aircraft Disposal Company (ADC) o Airdisco , era una società britannica fondata nel marzo 1920 per sfruttare il gran numero di aerei militari in eccedenza della prima guerra mondiale sul mercato. La società ha cambiato nome nel 1925 in ADC Aircraft Limited.
Dismissione di aeromobili_Aeromobile / Società / ADC: La Aircraft Disposal Company (ADC) o Airdisco , era una società britannica fondata nel marzo 1920 per sfruttare il gran numero di aerei militari in eccedenza della prima guerra mondiale sul mercato. La società ha cambiato nome nel 1925 in ADC Aircraft Limited.
Soluzioni di fine vita degli aeromobili / Soluzioni di fine vita degli aeromobili: Aircraft End-of-Life Solutions (AELS) BV o comunemente nota come AELS , è una società che disassembla e smantella aeromobili fuori servizio o in pensione. L'azienda ha sede a Delft, Paesi Bassi, ma ha la capacità di rottamare in tutto il mondo. I processi di AELS sono stati accreditati dalla Aircraft Fleet Recycling Association nell'aprile 2010. AELS è anche membro del Netherlands Aerospace Group.
Aircraft Engine_Performance / Prestazioni del motore di aeromobile: Walsh definisce le prestazioni del motore come il prodotto finale venduto da un'azienda di motori. Comprende aree negoziabili per una particolare applicazione dell'aeromobile come la spinta o la potenza dell'albero per il consumo di carburante, il peso, il costo, le dimensioni esterne e la durata. Comprende il rispetto dei limiti ambientali regolamentati che si applicano alle emissioni di rumore e inquinanti chimici e aspetti di sicurezza regolamentati che richiedono una progettazione che possa tollerare in sicurezza i rischi ambientali come uccelli, pioggia, grandine e condizioni di gelo.
Aircraft Engine_Research_Laboratory / Glenn Research Center: Il John H. Glenn Research Center della NASA a Lewis Field è un centro della NASA all'interno delle città di Brook Park e Cleveland tra l'aeroporto internazionale di Cleveland Hopkins e la riserva Rocky River di Cleveland Metroparks, con una struttura sussidiaria a Sandusky, Ohio. Il suo direttore è Marla E. Pérez-Davis. Il Glenn Research Center è una delle dieci principali strutture della NASA, la cui missione principale è sviluppare la scienza e la tecnologia per l'uso nell'aeronautica e nello spazio. A maggio 2012, impiegava circa 1.650 dipendenti pubblici e 1.850 appaltatori di supporto all'interno o nelle vicinanze del suo sito.
Ingegneria aeronautica / Società di ingegneria aeronautica: La Aircraft Engineering Corp (Ace) è stata fondata a New York nel 1919.
Aircraft Engineering_Corp / Aircraft Engineering Corporation: La Aircraft Engineering Corp (Ace) è stata fondata a New York nel 1919.
Aircraft Engineering_Corp_Ace_K-1 / Aircraft Engineering Corp Ace K-1: L' Aircraft Engineering Corp Ace K-1 era un biplano monoposto degli Stati Uniti progettato nel 1919 da Alexander Klemin, allora professore di ingegneria aeronautica alla New York University (NYU). Le versioni successive includevano un'installazione del motore quasi carenata. Reintrodotto nel 1930 con una fusoliera riprogettata e una struttura rinforzata come l' Ace 300 e l' Ace 200 , equipaggiati rispettivamente con motori Salmson 9Ad e LeBlond 5D.
Aircraft Engineering_Corporation / Aircraft Engineering Corporation: La Aircraft Engineering Corp (Ace) è stata fondata a New York nel 1919.
Ingegneria aeronautica_Squadron_46 / VMR-1: Marine Transport Squadron 1 è uno squadrone di aerei da trasporto medio del Corpo dei Marines degli Stati Uniti. Conosciuto anche come "Roadrunners", lo squadrone ha sede presso la base di riserva congiunta della Naval Air Station Fort Worth, in Texas, ed è sotto il comando del Marine Aircraft Group 41 e del 4 ° Marine Aircraft Wing.
Aircraft Fire_Trainers / Aircraft Fire trainer: Un addestratore antincendio aereo è un simulatore antincendio progettato per praticare il salvataggio dei passeggeri e dell'equipaggio durante un incidente aereo. I simulatori di addestramento antincendio degli aerei consentono ai vigili del fuoco di ricreare diversi scenari di emergenza come fuoriuscite esterne di carburante su larga scala, incendi di ali, motori e coda. Possono anche aiutare a sviluppare scenari di salvataggio interni realistici per l'incendio del sedile, della cabina di pilotaggio, della cabina e del carico. I simulatori di addestramento antincendio offrono anche flessibilità per la giusta attività di addestramento, fornendo la massima sicurezza in ogni momento. Sono utilizzati da dipartimenti municipali, antincendio industriali e di soccorso, aeroporti internazionali e militari in tutto il mondo. Le collisioni al suolo e gli incidenti possono essere creati come parte di un'esercitazione di addestramento su larga scala che coinvolge vigili del fuoco, ambulanze e crociera della polizia, personale di terra ed equipaggi aerei. Inoltre, è possibile sviluppare incidenti secondari fornendo formazione sul controllo degli incidenti che possono verificarsi intorno all'aereo. Ogni attività è gestita e visionata dalla torre di controllo.
Aircraft Fleet_Recycling_Association / Aircraft Fleet Recycling Association: L' Aircraft Fleet Recycling Association ( AFRA ) è un'associazione internazionale senza scopo di lucro che riunisce diversi settori dell'industria aeronautica. Il suo scopo dichiarato è quello di promuovere le migliori pratiche ambientali, l'eccellenza normativa e gli sviluppi sostenibili nei settori dello smontaggio degli aeromobili, nonché il recupero e il riciclaggio di parti e materiali degli aeromobili.
Aircraft Flight_Control_System / Sistema di controllo del volo dell'aeromobile: Un sistema di controllo di volo di un aeromobile ad ala fissa convenzionale è costituito da superfici di controllo del volo, i rispettivi controlli della cabina di pilotaggio, collegamenti di collegamento e meccanismi operativi necessari per controllare la direzione di un aereo in volo. Anche i controlli dei motori degli aerei sono considerati controlli di volo quando cambiano velocità.
Peso lordo dell'aeromobile / Peso lordo dell'aeromobile: Il peso lordo dell'aeromobile è il peso totale dell'aeromobile in qualsiasi momento durante il volo o le operazioni a terra.
Assistenza a terra per aeromobili / Assistenza a terra per aeromobili: Nell'aviazione, l'assistenza a terra degli aeromobili definisce la manutenzione di un aeromobile mentre è a terra e (di solito) parcheggiato al gate di un terminal di un aeroporto.
Aircraft Handing_Unit, _Abbotsinch / Glasgow Airport: L'aeroporto di Glasgow , noto anche come aeroporto internazionale di Glasgow , precedentemente Abbotsinch Airport , è un aeroporto internazionale in Scozia. Si trova a Paisley, Renfrewshire, 8,6 miglia nautiche a ovest del centro di Glasgow. Nel 2019, l'aeroporto ha gestito 8,84 milioni di passeggeri, una diminuzione dell'8,4% annuo, rendendolo il secondo più trafficato in Scozia, dopo l'aeroporto di Edimburgo, e il nono aeroporto più trafficato del Regno Unito.
Handler aeromobili / Handler aeromobili: Un Aircraft Handler è un membro del ramo Aircraft Handling della Royal Navy delle forze armate del Regno Unito. Gli Aircraft Handlers sono responsabili del movimento sicuro, del varo e del recupero (atterraggio) di tutti gli aeromobili a bordo delle navi della Royal Navy e di alcuni ausiliari della Royal Fleet. Sono anche responsabili delle attività antincendio di soccorso aereo a bordo delle navi della Royal Navy e presso le Royal Naval Air Stations. Il ramo Aircraft Handling del Fleet Air Arm nella Royal Navy fu formato nel 1945. In precedenza i compiti di Aircraft Handlers venivano svolti da membri di altri rami della Royal Navy, molti dei quali trasferiti al nuovo ramo dopo la sua formazione. "Operazioni specialistiche di aeromobili, soccorso in caso di incidente e lotta antincendio sono richieste in mare su tutte le navi con aeromobili imbarcati. Queste competenze sono fornite dalle abilitazioni dell'handler aeronautico che sono anche impiegate a terra per compiti antincendio, principalmente presso le Royal Naval Air Stations". - MOD (Marina)
Aircraft Helmet_mounted_display / Display montato sul casco: Un display montato sul casco ( HMD ) è un dispositivo utilizzato negli aerei per proiettare le informazioni agli occhi del pilota. Il suo campo di applicazione è simile a quello dei display head-up (HUD) sulla visiera o sul reticolo di un equipaggio. Un HMD fornisce al pilota la consapevolezza della situazione, un'immagine migliorata della scena e, nelle applicazioni militari, i sistemi di armi di segnalazione, nella direzione in cui punta la testa. Le applicazioni che consentono il rilevamento dei sistemi d'arma sono denominate mirini e display montati sul casco (HMSD) o mirini montati sul casco (HMS).
Aircraft Holding_Unit, _RAF_Hal_Far / RAF Hal Far: L' aeroporto di Hal Far della RAF è stato il primo aeroporto permanente ad essere costruito a Malta. Fu inaugurato il 1 ° aprile 1929 come HMS Falcon , una fregata in pietra della Royal Navy, e fu utilizzato dagli equipaggi della Fleet Air Arm. È stato trasferito al governo maltese e ristrutturato a partire dal gennaio 1979. Ora è chiuso e una delle sue piste è utilizzata dagli appassionati di drag racing. La seconda pista ora è una strada che conduce a una zona industriale che è stata sviluppata di recente.
Aircraft Holding_Unit, _RAF_Sembawang / Sembawang Air Base: La base aerea di Sembawang è una base aerea militare della Repubblica di Singapore Air Force situata a Sembawang, nella parte settentrionale di Singapore. Il motto di base è Dare and Will .
Aircraft Holding_Unit, _RNAS_Eglinton / RNAS Eglinton (HMS Gannet): La Royal Naval Air Station Eglinton o RNAS Eglinton era una Royal Naval Air Station situata a 2,1 km a nord est di Eglinton, nella contea di Londonderry, nell'Irlanda del Nord. Ha aperto come stazione della Royal Air Force nel 1941, prima di essere trasferito alla Fleet Air Arm nel 1943.
Aircraft Holding_Unit, _RNAY_Fleetlands / Fleetlands Heliport: Fleetlands è un eliporto gestito da Standard Aero situato a Gosport, Hampshire, Inghilterra.
Aircraft Identity_Corps / Aircraft Identity Corps: L' Aircraft Identity Corps era un'organizzazione di protezione civile canadese operante tra il 1940 e il 1945. La missione del corpo era di segnalare aerei sospetti e di difendersi da attacchi tedeschi, giapponesi e italiani. L'uso di osservatori è stato ritenuto importante perché il radar non era ancora ampiamente utilizzato. È stato ricostruito come sistema di allarme per raid aerei a lungo raggio nel 1950.
Aerei illustrati / Aerei illustrati: Aircraft Illustrated era una rivista mensile britannica di aviazione che trattava argomenti di aviazione militare e civile con un'enfasi sui servizi fotografici. È stato pubblicato per la prima volta nel 1968, ribattezzato Aircraft nel 2009 e ha cessato la pubblicazione nel 2012.
Aircraft Incident_Management_Procedure_ (Paesi Bassi) / Procedura di gestione degli incidenti aerei (Paesi Bassi): Una procedura di gestione degli incidenti aerei è una procedura standard olandese per la gestione degli incidenti per incidenti negli aeroporti o nelle vicinanze di uno o più aeromobili. Questa è la procedura di gestione degli incidenti regionale coordinata specifica per l'aviazione o CRIMP o GRIP. Un VOS organizza la quantità di servizi di emergenza e supporto da parte delle operazioni air-side e / o land-side dell'aeroporto. Ci sono alcune piccole differenze nella denominazione dei VOS nei rispettivi aeroporti nei Paesi Bassi, ma la gestione degli incidenti è generalmente la stessa.
Aircraft Industries_ (azienda) / Let Kunovice: Aircraft Industries, as , operante come LET, np , è un produttore ceco di aeromobili civili. Il suo progetto di maggior successo è stato l'L-410 Turbolet, di cui sono state costruite più di 1200 unità. La sua sede principale è a Kunovice, nel distretto di Uherské Hradiště. LET è dal 2008 di proprietà della società russa UGMK. L'azienda gestisce il sesto aeroporto ceco più grande e una scuola secondaria privata.
Aircraft Industries_Association / Aerospace Industries Association: L' Aerospace Industries Association ( AIA ) è un'associazione di categoria americana che rappresenta produttori e fornitori di aerei civili, militari e d'affari, elicotteri, UAV, sistemi spaziali, motori aeronautici, missili, materiali e relativi componenti, attrezzature, servizi e tecnologie dell'informazione negli Stati Uniti. Inoltre, co-sponsorizza, con la National Association of Rocketry, l'America Rocketry Challenge (TARC), una competizione annuale per studenti delle scuole superiori. Le aziende associate assegnano ogni anno premi e borse di studio ai migliori piazzamenti delle finali nazionali TARC ed è finanziato attraverso società sponsor. AIA sviluppa anche gli standard di produzione chiamati National Aerospace Standards che sono disponibili per i produttori aerospaziali che si conformano agli standard militari degli Stati Uniti per la produzione di apparecchiature e forniscono standard per altri vari componenti.
Aircraft Industries_L_410_NG / Aircraft Industries L 410 NG: Aircraft Industries L 410 NG è un aereo bimotore da 19 posti prodotto dalla compagnia ceca Aircraft Industries. L'aereo è una versione aggiornata del Let L 410 UVP-E20. Il primo volo ha avuto luogo il 29 luglio 2015. La produzione in serie dell'L 410 NG è iniziata a marzo 2018.
Aircraft Information_Management_System / Airplane Information Management System: L' Airplane Information Management System (AIMS) è il "cervello" dei Boeing 777. Utilizza quattro bus ARINC 629 per trasferire le informazioni. Ci sono 2 armadietti su ogni aereo.
Ispezione aeromobili, _Repair_% 26_Overhaul_Depot_ (AIROD) / Deposito per ispezione, riparazione e revisione aeromobili (AIROD): AIROD Sdn Bhd è una società aerospaziale malese impegnata nella fornitura di servizi di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) di aeromobili. Il nome AIROD è un acronimo che sta per Aircraft Inspection, Repair & Overhaul Depot.
Aircraft Interiors_Expo / Hamburg Aviation: Hamburg Aviation è il marchio della "Luftfahrtcluster Metropolregion Hamburg eV", un'associazione di aziende, istituti di ricerca, istituti di istruzione e la città libera e anseatica di Amburgo, con l'obiettivo di promuovere l'industria dell'aviazione nella regione metropolitana di Amburgo. Con oltre 40.000 dipendenti nel 2012, questo è uno dei siti più grandi al mondo nel settore dell'aviazione civile.
Aircraft Kit_Industry_Association / Aircraft Kit Industry Association: L' Aircraft Kit Industry Association (AKIA) è un'associazione americana di difesa dell'aviazione che è stata costituita nel luglio 2012 e formalmente costituita ad AirVenture 2012.
Aircraft Landing_Lights / Landing lights: Le luci di atterraggio sono luci, montate sugli aerei, che illuminano il terreno e la pista davanti durante il decollo e l'atterraggio.
Manutenzione aeromobili / Manutenzione aeromobili: La manutenzione dell'aeromobile è l'esecuzione dei compiti richiesti per garantire il mantenimento dell'aeronavigabilità di un aeromobile o di una parte dell'aeromobile, comprese la revisione, l'ispezione, la sostituzione, la rettifica dei difetti e l'incarnazione di modifiche, la conformità alle direttive di aeronavigabilità e la riparazione.
Manutenzione degli aeromobili_Controlli / Controlli di manutenzione degli aeromobili: I controlli di manutenzione degli aeromobili sono ispezioni periodiche che devono essere eseguite su tutti gli aeromobili commerciali e civili dopo un certo periodo di tempo o utilizzo. Gli aeromobili militari seguono normalmente programmi di manutenzione specifici che possono, o meno, essere simili a quelli degli operatori commerciali e civili.
Manutenzione degli aeromobili_Ingegnere / Ingegnere della manutenzione degli aeromobili: Un Aircraft Maintenance Engineer ( AME ), anche Licensed Aircraft Maintenance Engineer , è una persona autorizzata che esegue e certifica la manutenzione degli aeromobili. La licenza è diffusa a livello internazionale ed è riconosciuta dall'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile (ICAO). La FAA americana riconosce la qualifica all'estero ma la chiama Aviation Maintenance Engineer piuttosto che "Aircraft ...".
Manutenzione aeromobili_Tecnico / Tecnico di manutenzione aeromobili: Il tecnico di manutenzione degli aeromobili ( AMT ) è un commerciante e si riferisce anche a una qualifica tecnica autorizzata per eseguire la manutenzione degli aeromobili. Gli AMT ispezionano ed eseguono o supervisionano la manutenzione, la manutenzione preventiva, le riparazioni e l'alterazione degli aeromobili e dei sistemi degli aeromobili.
Manutenzione degli aeromobili_Tecnici / Tecnico di manutenzione degli aeromobili: Il tecnico di manutenzione degli aeromobili ( AMT ) è un commerciante e si riferisce anche a una qualifica tecnica autorizzata per eseguire la manutenzione degli aeromobili. Gli AMT ispezionano ed eseguono o supervisionano la manutenzione, la manutenzione preventiva, le riparazioni e l'alterazione degli aeromobili e dei sistemi degli aeromobili.
Aircraft Maintenance_and_Engineering_Corporation / Aircraft Maintenance and Engineering Corporation: Aircraft Maintenance and Engineering Corporation Limited nota come Ameco Beijing è il più grande fornitore di manutenzione di aeromobili in Cina.